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— 《进步者日报》编辑部 / La rédaction
2025年，越南贸易总额达到9300亿美元。这一数字表明，越南已超越单纯的反华制造业转移角色。当年实际到位外资276.2亿美元，同比增长9%，技术层次的提升正在重新定义越南在全球价值链中的地位。
越南工业生态系统的自主性在增强，但对中国中间产品的依赖并未消退。当前的核心课题是：在地缘政治压力下，如何在国内创新与区域整合之间找到平衡。
技术升级提速
越南已推出面向2030年的国家半导体战略，三星和英特尔是两大依托对象。按照规划，越南半导体组装和测试能力将从目前的全球占比1%提升至2030年的8%至9%。
具体投资已在推进。Viettel正在河内和乐科技园建设越南首家半导体芯片制造厂，FPT同步开发半导体组装和测试工厂。高通在越南设立了第三大人工智能研发中心，英伟达也与越南政府签约，扩展人工智能和半导体研究布局。
本地人才储备持续扩大。越南IT行业工程师超过53万人，153所大学和培训机构每年输送约5万名IT毕业生。电子产品占越南出口总额的33%以上，2025年计算机及零部件出口额突破1070亿美元。
电动汽车成为新工业支柱
越南正在系统性地构建一体化电动汽车产业链。政府目标是2030年前实现100万辆电动汽车产量。VinFast在2025年初的销量增幅超过470%。
电池价值链是这一战略的核心。VinES与中国国轩高科合作，在河静省建设一座5 GWh的磷酸铁锂电池工厂；LG新能源计划在富寿省建设电动汽车电池生产和组装设施。
这种布局折射出越南的产业逻辑：吸收中国技术，同时培育自身能力。越南已不仅仅是组装地，而是开始设计和生产关键零部件。
中国供应链依然牢固
越南的自主化雄心并未切断与中国价值链的联系。2025年前七个月，越中贸易额超过1360亿美元，同比增长21.3%。越南进口的电子元件中，40%仍来自中国。
从贸易结构看，中国是越南最大贸易伙伴，占越南总进口额的40.2%，上一年这一比例为37.31%。2025年初，越南从中国进口激增，电子产品、工具、塑料和汽车零部件是主要品类。
这里存在一个悖论：越南在发展技术能力的同时，也在深化与中国的经济纽带。越南提供的是一种实用的折中选项——距离中国足够近，可维持供应链的运营连续性；又与中国有足够的区别，能为跨国企业提供真实的多元化选择。
全球化3.0的试验场
越南体现了疫情后产业布局的新逻辑。跨国企业普遍采用”中国+1”策略分散供应链风险。苹果计划到2025年将中国产量占比从95%压缩至75%左右，部分制造转移至越南。
结构性优势支撑了这一趋势。越南劳动力成本约为每小时3美元，低于中国的6.50美元。越南还构建了亚洲最广泛的自贸协定网络之一，涵盖CPTPP、EVFTA和RCEP，为主要经济体提供优惠市场准入。
地理位置进一步放大了这些优势。越南拥有超过3200公里海岸线，深水港可直接通达全球最繁忙的贸易航线。
自主生态系统的瓶颈
越南仍面临明显的结构性制约。物流成本占GDP的16.5%，Cat Lai港和海防港均出现拥堵。基础设施短板和人才缺口，是人工智能、机器人等新兴产业扩张的主要障碍。
监管层面已在作出调整。2025年6月14日颁布的《数字技术产业法》，目标是吸引投资、激励创新、培养高端人才。人工智能和半导体领域的创新型初创企业可获得税收优惠，并能直接申请培训、研发和中试生产资金。
越南能否在保持融入区域价值链的同时，建立起真正的创新生态系统，将决定其在全球化3.0中的位置——成为战略伙伴，而非仅仅是对华替代方案。