Logistique & Transport
Chaines logistiques, transport, corridors commerciaux, connectivite
L'aviation a parié sur un carburant qui n'existe pas encore
2,4 millions de tonnes. C'est la production mondiale prévue de carburants durables pour l'aviation en 2026, selon l'IATA. Soit 0,8% de la consommation actuelle de kérosène dans le monde. Pour atteindre le net zéro en 2050, cette production devra être multipliée par 200, jusqu'à 500 millions de tonne
L'Afrique crée une chaîne du froid solaire
Plus de 30% des fruits et légumes africains pourrissent entre la récolte et le consommateur. Cette hémorragie alimentaire, qui affame des millions de personnes sur le continent le plus touché par l'insécurité nutritionnelle, trouve enfin une réponse technique à sa mesure. L'Afrique subsaharienne dév
La maintenance prédictive atteindra 70 milliards de dollars en 2032
En 2032, les entreprises mondiales dépenseront 70,73 milliards de dollars pour maintenir leurs machines — trois fois plus qu'aujourd'hui. Mais cette explosion de la maintenance prédictive n'est pas un coût. C'est un investissement qui débloque 50 milliards de dollars par an d'arrêts de production év
Quand 90 000 officiers manquent pendant que les ports se robotisent, le maritime montre-t-il ce que les industries vont devenir
Les ports automatisés traitent entre 10 et 35% de conteneurs supplémentaires tout en réduisant leurs coûts de main-d'œuvre de 25 à 55%. Cette performance masque pourtant une contradiction majeure : pendant que les terminaux robotisés se multiplient en Asie et en Europe, l'industrie maritime mondiale
L'Inde électrifie 46 900 km de voies ferrées et économise 17,8 milliards de litres de diesel
Un kilomètre et demi de voies ferrées électrifiées chaque heure, 24 heures sur 24, pendant onze ans. L'Inde vient d'achever l'électrification de 99,4% de son réseau ferré à voie large, transformant 46 900 kilomètres de lignes diesel en infrastructure électrique entre 2014 et 2025. Cette prouesse log
L'Europe invente une nouvelle géographie des colis qui contourne la livraison à domicile
29 % des colis européens évitent désormais votre porte d'entrée. Cette proportion, mesurée par GLS Group sur son réseau européen, marque un basculement silencieux de la logistique continentale. En vingt-quatre mois, le nombre de casiers automatiques et points relais a doublé pour atteindre 130 000 p
Le commerce mondial se réorganise sans se découpler
La connectivité mondiale atteint un plus haut historique en 2025 selon le DHL Global Connectedness Report. Paradoxe : ce record coexiste avec un recul américain de neuf places dans le classement depuis 2019 et une chute spectaculaire des importations chinoises, de 22 % à 9 % du total. Le découplage
Le fret ferroviaire européen veut tripler sa part de marché en quatre ans, mais les États préfèrent subventionner les camions
79 millions d'euros sur trois ans pour développer le transport multimodal, contre une exonération fiscale immédiate pour le gazole des poids lourds. Les Pays-Bas illustrent parfaitement le fossé entre les ambitions européennes du rail , porter sa part de marché de 11% à 30% d'ici 2030 , et les polit
L'Inde construit son réseau ferré à grande vitesse au cinquième du coût japonais
35,2 milliards de dollars investis dans le rail indien en 2026-2027, dont 14,4 milliards exclusivement pour la sécurité. 164 trains Vande Bharat désormais en circulation. Sept nouvelles lignes à grande vitesse prévues avec des performances d'accélération comparables à l'ICE allemand. Ces chiffres de
Les États fossiles bloquent la première taxe carbone mondiale. La carte du chantage climatique
57 États contre 49. Le 17 octobre 2025, cette majorité d'un vote a suffi à reporter d'un an l'adoption du premier cadre mondial de taxation carbone pour le transport maritime. Les 11 à 13 milliards de dollars annuels de revenus carbone attendus restent en suspens, victimes d'une coalition improbable
Le freight automobile et maritime entre dans son grand virage régional sous la pression conjointe des tarifs et du carbone
Malgré un triplement des investissements industriels américains en quatre ans, la capacité manufacturière n'a progressé que de 1,5%. À l'inverse, la zone méditerranéenne européenne explose : l'Égypte bondit de 52%, le Maroc de 38%, portant le nearshoring européen à un record de 14% des sourcings. Ce
Le commerce maritime absorbe les chocs géopolitiques
35 000 milliards de dollars de marchandises ont transité par les océans en 2025, soit 7% de plus qu'en 2024. Cette croissance record du commerce maritime mondial s'est produite malgré l'évitement quasi-total de la mer Rouge par les navires commerciaux depuis décembre 2023. Au lieu de s'effondrer fac